Транспортная компания перевела
18 водителей на ЭТрН за 3 дня

Кейс клиента из Краснодарского края

Подключить своих водителей

Автомобилей в автопарке

До внедрения ГрузЭдок
компания работала
только с бумажными ТНН

Автомобилей в автопарке

320 рейсов

Ориентир по количеству
ЭТРН в месяц

Доставка строительных материалов

С какой проблемой пришел клиент

Компания знала о надвигающемся переходе на ЭТРН по ФЗ-140.
Но стандартные решения казались слишком сложными и дорогими.

Долгое закрытие рейса

Водитель везет документы в офис

Ожидание документов 3-5 дней

Задержки в выставлении счетов

Слишком много бумаг

3-4 экземпляра ТНН на каждую перевозку

Документы теряются, портятся

Привозить нужно лично

Страх перед ЭЦП и ЭДО

Сложная и долгая настройка

ЭЦП на каждого водителя

Покупка токенов

Как проходило внедрение

Подход без ЭЦП для водителей и быстрая регистрацию. Весь процесс занял 3 рабочих дня.

1 день

Заключаем договор

Руководитель компании оставил заявку на сайте. Менеджер ГрузЭдок связался в течение часа. Заключили договор, оформили доверенность.

2 день

Регистрация и подключение к ГИС ЭПД

Зарегистрировали 18 водителей в системе. Менеджер ГрузЭдок провёл онлайн-инструктаж — 30 минут для всей команды. Подали заявку на подключение к ГИС ЭПД через оператора.

3 день

Первый рейс с ЭТрН

Подключение к ГИС ЭПД подтверждено.

Получена первая накладная в приложении ГрузЭдок. Водитель подписал Титул 2 на погрузке. Грузополучатель подписал Титул 3 на складе. Рейс закрыт полностью электронно.

Полный переход на Этрн

Я думал, что переход на ЭТрН займет месяц, с ЭЦП и новыми программами. По факту за 3 дня все оформили и подключили. Водители разобрались сами, без обучения. Теперь документы в порядке и я больше не звоню водителям с напоминаниями завезти бумаги.

Игорь Дмитриевич

Руководитель транспортной компании

Что изменилось после перехода на ГрузЭдок

Через месяц после внедрения компания подвела первые итоги

+38
рейсов за месяц

Водители перестали ездить в офис сдавать бумаги после каждого рейса.

Освободившееся время пошло на дополнительные рейсы.

За месяц компания выполнила 358 рейсов вместо 320.

+18%
к выручке

Счета выставляются в день сдачи груза, а не через неделю. Деньги от клиентов приходят быстрее — оборот вырос.

30 дней в рейсах — ни одной проблемы на посту

Раньше водители возили стопку бумаг и теряли время на проверках.

Теперь показывают QR-код в телефоне. Инспектор сканирует его в ГИС ЭПД и отпускает.

-3
дня на закрытие рейса

Раньше бухгалтерия ждала документы 3–5 дней. Теперь рейс закрывается в момент выгрузки автоматически.

Подключитесь сейчас

Пользуйтесь бесплатно до сентября

Будьте в курсе наших новостей, подпишитесь на каналы «ГрузЭдок»: